Масло RAVENOL HLS 5W30 208L
Масло RAVENOL HLS 5W30 208L e синтетично масло Mid SAPs с нисък коефициент на триене, разработено с технологията CleanSynto® за бензинови и дизелови двигатели на леки и лекотоварни автомобили с и без турбо и директно впръскване. Гарантирано намаляване на триенето, абразивността и разхода на гориво, отлични характеристики за студен старт. Удължени интервали за смяна на маслото в съответствие с препоръките на производителя. Благодарение на забележителната икономия на гориво маслото допринася за намаляване на емисиите и спомага опазване на околната среда.
Масло ENEOS HYPER-R 5W30 208L
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 208L
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 208L е 100% синтетично масло за модерни бензинови и дизелови двигатели, cпeциaлнo paзpaбoтeнo зa нaй-нoвитe ВМW, Меrсеdеѕ и VW двигaтeли, тypбoдизeлoви, c диpeĸтнo впpъcĸвaнe, бeнзинoви, ЕURО ІV и ЕURО V, зa ĸoитo ce изиcĸвaт мacлa c виcoĸ НТНЅ виcĸoзитeт (>3.5 mРа.ѕ) и cpeдни cтoйнocти ЅАРЅ - нивa нa cyлфaтнa пeпeл, фocфop и cяpa
Масло ENEOS HYPER-S 5W30 208L
Двигателно масло ENEOS HYPER-S 5W30 208L е висококачествено, напълно синтетично масло, предназначено за автомобили на Groupe PSA и за широка гама от японски и корейски бензинови и дизелови двигатели. Произведено от висококачествени базови масла и най-ефективни добавки, то е идеален за превозни средства с най-новите системи за контрол на емисиите на отработили газове, системи с турбо и директно впръскване, със или без катализатор.
Предназначено за модерни двигатели от Peugeot , Citroën , Toyota, Honda и други OEM, японски, европейски, корейски производители, изискващи ACEA C2 стандарт.
Масло ENEOS ULTRA 5W30 208L
Масло RAVENOL Super Performance Truck 5W30 208L
Масло RAVENOL Super Performance Truck 5W30 208L e високоефективно моторно масло с нисък коефициент на триене, клас USHPD. Благодарение на вискозитет SAE 5W е осигурен отличен студен старт (ниска корозия при студено стартиране). Бързо смазване на всички смазочни точки, дори и при много ниски външни температури. Маслото минимизира загубите от триенето и износването.
Масло BARDAHL ХТS TRUCKS 5w30 – 205L
Масло BARDAHL XTRA C3 5W30 205L
Масло BARDAHL XTRA C3 5W30 205L е синтетично универсално масло с ниско съдържание на пепел съдържащо последно поколение добавки. Произведено по високоефективна технология MID S.A.P.S с нисък вискозитет предназначено за бензинови и дизелови двигатели на леки и лекотоварни превозни средства с удължен интервал за смяна на маслото. Удължава живота на трипътните каталитични конвертори и филтрите за твърди частици (D.P.F). Отговаря на нормата на VW Longlife III.
Масло RAVENOL FEL 5W30 208L
Масло RAVENOL FEL 5W30 208L e Синтетично масло Mid SAPs с нисък коефициент на триене, разработено с технологията CleanSynto® за най-новите бензинови и дизелови двигатели на леки и лекотоварни автомобили с и без турбо с удължена смяна на маслото. Разработено за икономия на гориво и икономия на енергия в стандартните двигатели EURO IV и EURO V с нормални и удължени интервали за смяна на маслото (до 50 000 км или 2 години, съгласно инструкциите на производителя).
Масло BARDAHL XTEC 5W30 RC 205L
Масло BARDAHL XTEC 5W30 RC 205L е високо вискозитетно синтетично масло, формулирано от добавки от последно поколение. Bardahl XTEC 5w30 RC е ресурс за икономия на гориво, спестяващ моторно масло, висока производителност и нисък вискозитет, специално разработен за ограничаване на прекомерното потребление на гориво и емисиите на CO2.
Масло RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W30 208L
Масло RAVENOL Ultra Synthetik Truck 5W30 208L e висококачествено синтетично, икономисващо гориво “Low SAPS” моторно масло за тежконатоварени дизелови двигатели, базирано на най-новата технология за синтез, със специален пакет добавки, разработено със специални базови масла. Маслото е предназначено основно за тежки дизелови двигатели, работещи дори при най-тежки условия.
Масло RAVENOL HCL 5W30 208L
Масло RAVENOL HCL 5W30 208L e синтетично моторно масло, с нисък коефициент на триене, разработено с технологията CleanSynto® за бензинови и дизелови двигатели за леки и лекотоварни автомобили с и без турбо и директно впръскване. Намалява триенето, износването и разхода на гориво и е с отлични характеристики за студен старт. Подходящо за удължени интервали за смяна на маслото, когато това се препоръчва от производителя.