Масло TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40 – 20 литра
Масло ORLEN ULTOR DIESEL 20W50 20L
Масло ORLEN ULTOR DIESEL 20W50 20L е висококачествено всесезонно минерално двигателно масло, специално разработено за тежконатоварени дизелови двигатели. То е идеалният избор за широк спектър от превозни средства и машини, включително камиони, автобуси, трактори, комбайни, багери и друга строителна и селскостопанска техника, работещи както с атмосферни, така и с турбокомпресорни дизелови двигатели.
Масло VALVOLINE ALL FLEET EXTRA 15W40 20L
Масло VALVOLINE ALL FLEET EXTRA 15W40 20L е подходящо за тежкотоварни дизелови двигатели в камиони, автобуси и офроуд машини. Подходящ за използване в тежкотоварни дизелови двигатели с рециркулация на отработените газове (EGR) и системи за селективна каталитична редукция (SCR). Не се препоръчва за Дизелови филтри за частици (DPF). Изпълнява супер високоефективния дизел (SHPD) препоръки на големи производители на двигатели
Масло MOTUL TEKMA MEGA X 10W40 20L
Масло MOTUL TEKMA MEGA X 10W40 20L е полусинтетично масло за удължени интервали на смяна, специално препоръчвано за турбодизелови двигатели на камиони с рециркулация на отработените газове (EGR) и избирателна каталитична редукция (SCR). Изпълнява изискванията на двигатели Euro-2, -3 и Euro-4. Възможни се интервали на смяна до 100 000 km., в зависимост от препоръките на производителя.
Масло RAVENOL EURO VI Truck 10W40 10L
Масло RAVENOL EURO VI Truck 10W40 10L e висококачествено полусинтетично “Low SAPS” моторно масло, произведено с най-нова технология и изключителен пакет добавки. Това горивоспестяващо масло е разработено основно за тежконатоварени дизелови двигатели, работещи при най-тежки условия. Маслото е предназначено за двигатели EURO 4, EURO 5 и EURO 6, в комбинация с дизелово гориво с ниско съдържание на сяра. Маслото е подходящо за приложение в двигатели с или без филтри за твърди частици и катализатори за отработени газове.
Масло TOTAL RUBIA SX 10W – 20 литра
Масло TOTAL RUBIA SX 10W - 20 литра е моноградно моторно масло за смазване на дизелови двигатели в стационарни инсталации, електрогенератори и локомотиви. RUBIA SX може да се използва като моноградно масло в скоростни кутии, преобразуватели на въртящия момент, крайни задвижвания и хидравлични системи.
Масло TOTAL TRACTAGRI HDX 15W40 20L
Масло CASTROL TECTION 15W40 за камиони – 20 литра
Масло RAVENOL Super Synthetic Truck 5W30 10L
Масло RAVENOL Super Synthetic Truck 5W30 10L e Напълно синтетично “Low SAPS” моторно масло за камиони, базирано на най-новите технологии за синтез със специален пакет добавки, разработено с много специални базови масла. Създадено специално за дизелови двигатели работещи и в екстремни условия. Отлично за използване в двигатели EURO 4 и EURO 5, заедно с дизелово гориво с ниско съдържание на сяра. Маслото е подходящо за използване в двигатели с или без филтър за частици и каталитичен конвертор.
Масло TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 – 20 литра
Масло TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 – 20 литра е виcoĸoĸaчecтвeнo мoтopнo мacлo зa ĸaмиoни, пpoизвeдeнo пo cинтeтичнa тexнoлoгия и пoдxoдящo зa пocлeднa гeнepaция дизeлoви двигaтeли c aтмocфepнo и тypбo зaxpaнвaнe. Paзpaбoтeнo дa oтгoвopи нa нaй-тeжĸитe тexничecĸи изиcĸвaния зa ниcĸи вpeдни eмиcии нa дизeлoвитe двигaтeли. Πpeпopъчaнo зa изпoлзвaнe в пpeвoзни cpeдcтвa c ЕURО 4 и ЕURО 5 cтaндapт, нa пoвeчeтo eвpoпeйcĸи пpoизвoдитeли, ĸaтo DАF, МАN и МЕRСЕDЕЅ. Πpeпopъчвa ce зa миĸpoбycи и тeжĸoтoвapни aвтoмoбили.
Масло MOTUL TEKMA MEGA X 15W40 20L
Масло MOTUL TEKMA MEGA X 15W40 20L е масло с дълъг интервал на смяна за дизелови двигатели на камиони с или без принудително пълнене. За Евро-2 и Евро-3 двигатели. Интервали за смяна на маслото между 40 000 и 60 000 км, в зависимост от препоръките на производителя. Добра защита от корозия и износване.
Масло TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W40 20L
Масло TOTAL RUBIA OPTIMA 3100 10W40 20L
TOTAL Rubia Optima 3100 10W-40 е особено подходящо за тежкотоварни автомобили с дизелови и бензинови двигатели. Rubia Optima 3100 10W-40 е Изключителните детергентни, антиоксидантни и антикорозионни свойства спомагат за постигане на удължени интервали на смяна на маслото, изисквани от DAF, MAN и Mercedes-Benz, и намаляват разходите за поддръжка.