Масло MOTUL 300V Power 5W40 – 20 литра
Масло MOTUL 300V Trophy 0W40 – 20 литра
Масло MOTUL 300V Trophy 0W40 - 20 литра е 100 % синтетично високопроизводително масло, произведено по новата специална технология на MOTUL - Ester Core®. Характерното за негое, че подобрява работата на най-новите двигатели на спортни автомобили, осигурява надеждна защита от износване, загуба на налягане и стареене на маслото, дори при изключително високи термични натоварвания. Висок HTHS вискозитет. Препоръчвано специално за къси разстояния, рали и GT. Надвишава всички съществуващи стандарти.
Масло MOTUL 4100 POWER 15W50 60L
Масло MOTUL 4100 POWER 15W50 60L e полусинтетично моторно масло специално създадено за високо натоварени бензинови или дизелови двигатели, турбо или с нормално пълнене, многоклапанни, с карбуратор или инжекцион (GTI), с или без катализатор. Подходящо за всякакъв вид гориво: оловен и безоловен бензин, дизелово гориво, газ.
Масло MOTUL 8100 X-CESS 5W40 60L
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 60L
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 60L е съвременно 100% синтетично двигателно масло, осигуряващо едновременно висока защита и икономия на гориво. Одобрено от BMW Group, GM (General Motors) Opel, Mercedes и Volkswagen, заради своите изключителни горивоспестяващи характеристики.
Специално формулирано за последно поколение автомобили с бензинови или дизелови двигатели, с атмосферно пълнене или турбокомпресор, с директно или индиректно впръскване.
Масло MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W40 60L
Масло MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W40 60L е лубрикант, съвместим с повечето видове горивa, както и наличието на каталитичен конвертор. Разработен е за дизелови и бензинови двигатели, а също тези, които са снабдени с турбини. Смазката е предназначена за автомобили, които са експлоатирани, както в града, така и при дълги пътувания на висока скорост и нуждаещи се от допълнителна защита срещу износване.
Масло Motul Specific 0720 5W30 60L
Масло MOTUL Specific 0720 5W30 60L е 100% синтетично Low SAPS масло, проектирано за дизеловите двигатели от последно поколение на Renault, оборудвани с филтър за отлагания (DPF). Двигателите трябва да са в съответствие със стандартите Евро IV и Евро V, с изключение на 2.2 dCi с DPF елемент. Маслото се характеризира с висока термоустойчивост и отлична термокиселинна способност. Приложимо за 1,5L dCi без DPF, произведени преси 2008г.
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40 60L
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 5W40 60L
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 5W40 60L е 100% синтетично високоефективно масло, одобрена от много производители на автомобили. Специално проектирано за автомобили от последно поколение, оборудвани с бензинови или дизелови двигатели, атмосферни или турбо, непряко или директно впръскване, отговарящи на стандартите за контрол на замърсяването Евро 4, 5 или 6 и изискващи масло ACEA C3, т.е. да речем висок HTHS (> 3,5 mPa.s) и "Mid SAPS", с намалено съдържание на сулфатирана пепел (≤ 0,8%), фосфор (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) и сяра (≤ 0,3%).
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 60L
Масло MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 60L е 100% синтетично масло за модерни бензинови и дизелови двигатели, cпeциaлнo paзpaбoтeнo зa нaй-нoвитe ВМW, Меrсеdеѕ и VW двигaтeли, тypбoдизeлoви, c диpeĸтнo впpъcĸвaнe, бeнзинoви, ЕURО ІV и ЕURО V, зa ĸoитo ce изиcĸвaт мacлa c виcoĸ НТНЅ виcĸoзитeт (>3.5 mРа.ѕ) и cpeдни cтoйнocти ЅАРЅ - нивa нa cyлфaтнa пeпeл, фocфop и cяpa
Масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30 60L
Масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30 60L е предназначеното за съвременните бензинови двигатели, нуждаещи се от Fuel Economy масла, съвместими със системите за неутрализация на изгорелите газове и каталитични конвертори. Този продукт може да осигури на двигателя нисък високотемпературен вискозитет в условията на високи скорости. Маслото е енергоспестяващо и е специално предназначено за бензиновите и дизелови двигатели с директно впръскване. Смазката е специално тествана от американските и европейски автопроизводители. Приложимо е за турбодизелови или бензинови двигатели, изискващи по-стария стандарт : ACEA A1/B1. Също надвишава изискванията на FORD WSS M2C 913 А и 913 В. Приложимо при Renault, Dacia, Samsung оборудвани с двигатели 1.5L dCi без DPF филтър.
